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来自 汽车 2019-04-03 01:49 的文章
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买车先看它:车主眼中的奔奔和新能源

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对奔奔和知豆D1新能源进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有1215名车主贡献了口碑,并为奔奔和知豆D1新能源打出了4.01和3.38的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  北京特供版有个液晶屏,显示信息还挺好,主要是充电信息看着不错。其他方面都是硬塑料,有个内饰而已。

  通常五人坐,还不剂 乘坐空间:空间还不错,试过坐五大三小,还加一些后尾箱放不下的行李

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  本人比较瘦,一般都是自己用车,周末带老婆孩子去个公园什么的,空间足够了。

  微型小车,就是前排俩人的车,空间不是知豆的强项,后排也就放个书包,买个菜什么的,大屏手机前排没地方放,只能揣裤兜里,苹果4S5S可以放在*水杯那个口那。

  没啥操控可谈的,就一小车,方向盘很轻,打起来滴溜溜的,代步吧,操控是宝马的事。

  豆子速度开起来以后,就感觉信心不足,不稳当,再碰上刮个大风什么的,更晃悠了,城市代个步可以,高速什么的还是算了,安全第一。

  转向比较精准,电子助力,没有之前开的液压助力的方向转向舒服,还需改进。 山路:减震效果不咋的,不平路面的啃啃哇哇全反馈到车里来,感觉就像没减震一样。 底盘及悬架:底盘支撑还可以,没有散架的感觉,应该给底盘喷一道隔音层。 雨雪泥泞路面:轮胎噪音控制的不咋样,抓地力还行,不过雨天路滑还是慢些的好。 横向对比:微型车里看的话,能跑能跳,站得住,杀得稳。

  考虑考虑考虑考虑考虑考虑考虑考虑啦啦啦 底盘及悬架:考虑考虑考虑考虑考虑考虑考虑考虑啦啦啦考虑考虑考虑考虑考虑考虑考虑考虑啦啦啦

  一般般吧,主驾位不管怎么坐,身子整体都会想做拧,人体工程学做的不是很到位,后排还不错,座椅凹陷什么的都可以,因为初段避震偏软,小幅的震动什么的也不颠

  性价比应该不错。导航,雷达,影响 几乎应有尽有了。毕竟国产车 性价比方面还是挺高的

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  实线,这车的性价比就比较高了,高配再加上一键启动,那更加逼格满满。低配没有后视镜电动调节,这一点不应该啊。

  性价比挺高的,买它为的就是代步买个菜,接送孩子,停车也方便,没有限号困扰,主要是不烧油钱,真心省,保养除了检查电路就是换个变速箱油,这小家伙很不错了。

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